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新聞亮點

歡迎蒞臨「海星」 — 北京最新的大興國際機場

2019-10-25
因其設計外型,大興為暱稱為「海星」。該機場早於2014年開始興建,希望打造一個機場新未來。
因其設計外型,大興為暱稱為「海星」。該機場早於2014年開始興建,希望打造一個機場新未來。

中國首都最新景點 — 北京大興國際機場正式開幕,正好能慶祝中華人民共和國成立70周年。耗資800億元人民幣(即110億美元)的北京第二個機場,由南航拔得首航頭籌,機長是擁有25年駕駛經驗的機師張弢。由於海關及入境部份仍未開放使用,故機場目前只開放予內陸航線。預計2020年春季將全面開放,料屆時國際航點逾100個。現已有數間國際航空公司宣佈計劃將航線遷移至大興機場。

「海星」機場大堂內 [圖片來源︰usatoday.com]

因其設計外型,大興為暱稱為「海星」。該機場早於2014年開始興建,希望打造一個機場新未來。出自已故伊拉克裔英國女建築師Zaha Hadid手筆,大興機場佔地70萬平方米(約100個足球場),但穿梭機場中只需數分鐘。機場五個大廳連接到主大樓,大大提高效率,減少遊客步行距離。大興機場官員稱安檢與最遠的登機門的距離不多於600米(約8分鐘步程)。旅客同時可使用最先進的科技,包括面容識別技術及電子登機系統等。

除了更方便快捷之外,為讓旅客對中國有更深刻的體驗,全新的機場設計以中國傳統文化為設計構造,興建濃烈中國風的空中花園,在新穎的國際機場中增設錦鯉池塘的傳統風格庭院,別具特色。

初步估計,大興機場於2025年可容納7,200萬名乘客及200萬噸貨物,大大減輕北京另一個機場 — 北京首都機場的負擔。該機場僅次於美國亞特蘭大機場,是現時全球第二繁忙的機場。機場發展藍圖包括興建7條跑道,目標是每年容納至少1億名乘客及400萬噸貨物。機場雖座落北京南邊,但「海星」擁有完善的交通網絡,包括高速鐵路、城際服務,以及來往機場及市區的特快列車,確保乘客在20分鐘之外從機場抵達市區。

北京新機場標誌著中國首都的持續發展,同時為旅客創造出嶄新而獨特的地標。按此一睹新機場的面貌

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